L’elettropompa tipo MM 100/125 da 65 e 130 t/h ad asse orizzontale è costituita da un corpo pompante di tipo centrifugo e due giranti contrapposte. La divisione del corpo è sul piano orizzontale in modo da ridurre al minimo la spinta assiale e semplificare la manutenzione. Il motore elettrico è asincrono trifase, collegato alla pompa mediante giunto elastico su basamento in acciaio elettrosaldato. Il particolare bilanciamento della pompa e la speciale costruzione del basamento determinano la rigidità del gruppo che permette valori minimi di rumore strutturale trasmesso allo scafo. Normalmente il basamento è fissato a scafo previa interposizione di quattro resilienti che filtrano il rumore trasmesso alle alte frequenze.
Collaudi effettuati secondo la normativa riportata nella tabella UMM 1008, ed. Maggio 1984, di Navalcostarmi: ispezione e controllo integrità, prova di pressione idrostatica, prova di tensione applicata tra le fasi, prova delle prestazioni, prova delle tenute e dell’allineamento, prova di durata di 700 ore con oltre cento avviamenti, prova di funzionamento inclinato, rilievo vibrazioni autoindotte e rumore strutturale, prova d’urto e vibrazioni meccaniche ambientali, prova delle prestazioni dopo urto e vibrazioni, smontaggio e ripristino.
In particolare dette prove sono state svolte come da programma trasmesso da Mariperman La Spezia a cui hanno partecipato delegati di Mariperman e Navalgenarmi Torino.
Corpo superiore/inferiore: lega GcuSn10Zn2Ni2 UNI 7013-72
Albero: acciaio inox X2CrNiMo 1712 UNI 6900-71
Giranti: lega GcuAl11FeNi4 UNI 5275-63
Il corpo idraulico ha caratteristiche particolari: struttura che garantisce la massima affidabilità sia per le prove di schock sia per l’eventuale corrosione dovuta ai fenomeni elettrici e fluidodinamici.
Inoltre l’ idraulica del corpo pompa permette un regolare funzionamento sia come portata di 65 t/h sia di 130 t/h.
Tutti i componenti sono perfettamente identici come pure il modello delle giranti centrifughe con indubbi vantaggi per l’approvvigionamento delle parti di ricambio. La manutenzione è praticamente nulla in quanto i cuscinetti sono lubrificati a grasso a vita. La tenuta è del tipo meccanico e garantisce il funzionamento della pompa in senso contrario senza particolari problemi. Come previsto dalla norma UMM 1008, in caso di emergenza, è possibile sostituire la tenuta meccanica con la tenuta a baderna.
Tipo di motore: 250 M4
Potenza resa in servizio continuo: 55 Kw
Velocità a regime: 1775 rpm
Corrente assorbita a pieno carico: 96 A
Tensione di servizio: 440 V
Frequenza: 60 Hz
Prevalenza manometrica: 100 m
Portata: 130 t/h
Peso elettropompa: 1195 kg
Bocche aspirazione/mandata: 125/100 mm
Tipo di motore: 225 M4
Potenza resa in servizio continuo: 45 Kw
Velocità a regime: 1770 rpm
Corrente assorbita a pieno carico: 81 A
Tensione di servizio : -
Frequenza: -
Prevalenza manometrica: -
Portata: 65 t/h
Peso elettropompa: 1050 kg
Bocche aspirazione/mandata: 125/100 mm